Wo steht Daimler?

Blitzlicht zur Betriebsversammlung
für die Zentralbereiche

Marina Kurz, 26.09.2014

Der Betriebsrat ist verpflichtet, einmal im Quartal eine Betriebsversammlung einzuberufen, um der Belegschaft einen Bericht über betriebliche Belange zu erstatten. Kann aus betrieblichen Gründen eine Versammlung aller Arbeitnehmer zum gleichen Zeitpunkt nicht stattfinden, so müssen Teilversammlungen durchgeführt werden. Somit fanden nun am 23. und 24.September 2014 in Untertürkheim und Möhringen die Betriebsversammlungen für die Zentralbereiche im Betrieb Zentrale statt. Die Bereichsversammlungen für den Truck und VAN-Bereich werden im Oktober abgehalten. Da nicht alle an der Betriebsversammlung teilnehmen konnten, möchten wir hier einen kurzen Überblick über die angesprochenen Themen geben.

Daimler Konzernzentrale in Stuttgart-Untertürkheim: Zahlen, Daten, Fakten der Betriebsversammlung. (Foto: Neue Perspektive)

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Wirtschaftliche Lage

Wirtschaftliche Entwicklung

Die Konjunktur ist trotz Abschwungtendenzen im 2. Quartal aufwärtsgerichtet. Seit 2008 ist die Industrieproduktion auf einem Rekordniveau. Die Zahl der Beschäftigten in der Industrie ist auf dem höchsten Stand seit zehn Jahren. Der Arbeitsmarkt ist stabil, das Konsumverhalten positiv und auch die Binnennachfrage stabilisiert zunehmend die Konjunktur.


Dennoch gibt es Unsicherheit mit Blick auf die Zukunft. Der ifo-Geschäftsklimaindex für die Bundesrepublik vom August 2014 ist zum vierten Mal in Folge negativ. So verliert die deutsche Wirtschaft zunehmend an Kraft. Die Unternehmen sind mit der aktuellen Geschäftslage unzufrieden. Der ifo-Geschäftsklimaindex für das verarbeitende Gewerbe ist auf dem niedrigsten Stand seit Juni 2013 und vom Export werden weniger Impulse erwartet.

 

Fazit: Aufgrund der geopolitischen Lage durch die weltweiten Krisenherde besteht eine hohe Verunsicherung.

Automobil Status Quo

Im Vergleich zur allgemeinen wirtschaftlichen Lage ist die Situation im Hause Daimler überwiegend gut.


Chancen: Aufgrund der durchgeführten Programme gibt es über alle Sparten hinweg sowohl höhere Absätze als auch eine gesteigerte Effizienz. Im VAN-Bereich beispielsweise brachten neue Produkte und der Modell-Mix einen deutlichen Zuwachs. Auch die Bus-Sparte verzeichnet ein deutliches Absatzplus.


Risiken: Die Risiken ergeben sich aus den Wechselkursen und den höheren Ausgaben aufgrund der Technologiesprünge sowie aus dem Russlandgeschäft. Darüber hinaus verzeichnet man in Lateinamerika einen Absatzrückgang der Sparten Truck und Bus. Aufgrund eines Personalüberhangs wurde in Brasilien Kurzarbeit eingeführt. Als Konsequenz muss das Personal von 12.500 auf 9.500 Mitarbeitern reduziert werden. Der Konkurrent MAN hat ebenfalls Kurzarbeit umgestellt. Der Bus-Bereich verzeichnet zwar noch einen Absatzrückgang in der Türkei, steht aber ansonsten gut da. Im VAN-Bereich wiederum führte der Serienanlauf des Vito zu erheblichen Mehrkosten.

Geplante Neuordnung der Produktion im VAN-Bereich

In Düsseldorf dauerte die letzte Betriebsversammlung sechs Stunden. Der Hintergrund war, dass man den Bau eines Produktionswerkes in den USA erwägt. Derzeit werden 28.000 Einheiten des Sprinters in Düsseldorf für die USA gefertigt, zerlegt und in die USA verschifft. Nach Aussagen des Managements könnte man in den USA mehr als 40.000 Einheiten verkaufen. Darüber hinaus läuft die Kooperation mit VW aus und der VAN-Bereich strebt weiteres Wachstum an. Der Bau eines Produktionswerks in Charleston würde dazu führen, dass in Düsseldorf 1.200 Arbeitsplätze zur Disposition stehen. Während bislang Investitionen im Ausland mit einer Beschäftigungssicherung in Deutschland verbunden waren, stellt dieser Plan nun einen Wendepunkt dar. Die Arbeitnehmervertretung ist von der Wirtschaftlichkeit nicht überzeugt.


Die Arbeitnehmervertretung im Aufsichtsrat beabsichtigt das Vorhaben abzulehnen und fordert Volker Mornhinweg auf, dafür schnellstmöglich eine Lösung zu finden.

Daimlers aktuelles Außenbild

In der Öffentlichkeit gibt Daimler derzeit eher ein zweigeteiltes Bild ab. Einerseits wird das Unternehmen für seine neuen Technologien und Fahrzeuge gelobt, andererseits erscheint man mit seinem umstrittenen Managemententscheidungen und dem Führungsstil in den Schlagzeilen. Die Geschäftsleitung wiederum kritisiert vorneweg den Betriebsrat für dessen Aussagen in der Öffentlichkeit. Doch dieser kontert, in dem er die Geschäftsleitung fortwährend dazu auffordert, mehr für die Belegschaft zu tun.

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Betriebliche Themen

Neuregelung bei der Altersteilzeit

Der Betriebsratsvorsitzende Jörg Spies greift in seiner Rede unseren Artikel in der letzten Ausgabe Neue Perspektive LIVE! 07/14 zum Thema Altersteilzeit auf und erklärt, wir hätten hier unklar informiert. Zugegebenermaßen war unsere Formulierung in der Tat etwas missverständlich. Tatsache ist, dass die Gesamtbetriebsvereinbarung zur Altersteilzeit an den Tarifvertrag zur Altersteilzeit gekoppelt ist. Wiederum richtig ist, die Tarifparteien haben sich darauf geeinigt, den Tarifvertrag bis zum 31.03.2015 und somit auch die Gesamtbetriebsvereinbarung fortzuführen.

 

Weiterhin führt er an, dass mit dem Unterzeichnen des ATZ-Vertrags der betroffene Mitarbeiter eine Abfindung erhält. In dieser Abfindung werden über zwei Jahre hinweg die Rentenabschläge mit 250 Euro pro Monat abgegolten. Eine Verlängerung des Arbeitsvertrages bis zum frühestmöglichen abschlagsfreien Renteneintritt würde damit bedeuten, dass die Mitarbeiter diese Abfindung teilweise oder komplett zurückzahlen müssten. Für die Betroffenen schlägt er dann folgende Lösungsmöglichkeiten vor:

  1. Monatliche Auszahlung der Betriebsrente
  2. Aufnahme eines Minijobs oder Meldung zur Arbeitslosigkeit
  3. Einsatz von Rücklagen


Wir empfehlen Ihnen in jedem Fall: Prüfen Sie die Rahmenbedingungen sehr genau bevor Sie einen Vertrag zu ATZ unterschreiben!

Shared Service Controlling:
Ergebnisse nach zwei Verhandlungsrunden

Aktuell gibt es keine vollumfänglichen Informationen zu den derzeit geplanten Personalmaßnahmen. Es wurden lediglich sog. „Steckbriefe“ für die MBC-Umfänge vorgestellt. Die Prozesse, FTEs je Prozesswelle sowie die prozessabhängigen „Füllstände“ pro Abteilung bis 2017 müssen noch beschrieben werden.


Nach der zweiten Verhandlungsrunde gibt es bislang keine Annäherung. Der Truck-Bereich hat bis heute noch nichts geliefert. Der Betriebsrat fordert weiterhin: Alle Sparten müssen zeitgleich die zu verlagernden Funktionsumfänge offenlegen. Es darf keine „Black Box“ geben. Abschließend müssen alle davon betroffenen Mitarbeiter benannt werden. Der Interessenausgleich bzw. der Sozialplan muss über das Jahr 2016 hinaus Sicherheit geben. Daher ist der Betriebsrat weiterhin gegen eine Verlagerung.

Shared Service Accounting Stufe III:
Ergebnisse nach der ersten Verhandlungsrunde

Mittlerweile rollt die dritte Verlagerungswelle an. Der Interessenausgleich bzw. der Sozialplan ist zum 30.06.2014 ausgelaufen. Die Betriebsbuchhaltung ist nach heutigem Stand „Out of Scope“, doch man will nichts ausschließen. Fast alle Buchhaltungsaufgaben (rund 200 Mitarbeiter) werden nach Berlin verlagert.


Am 15.09.2014 zeigten die Beschäftigten Flagge! Ein Problem besteht darin, dass Klaus Eser, der zahlreiche Zusagen gemacht hat, leider nicht mehr mit an Bord ist und sein Nachfolger von den Zusagen nichts weiß...


Die Forderungen aus dem Controlling lauten ganz klar:

  • Eine Verlängerung der Vereinbarung zum Ausschluss betriebsbedingter Kündigungen über 2016 hinaus
  • Keine Verlagerung von Funktionen und Prozessen bis eine Lösung für die Betroffenen gefunden wurde
  • Verbesserung des Interessenausgleichs bzw. des Sozialplans und Abfederung monetärer Einbußen

Zukunft der Niederlassungen

Die Mercedes-Benz Niederlassungen in Deutschland sollen zukünftig zu sog. Vertriebsverbünden zusammengefasst werden. Gleichzeitig werden die einzelnen Vertriebsverbünde in Ihrer Unternehmensform allesamt zu GmbHs umgewandelt. Allerdings behält die gesamte bestehende Belegschaft ihre bisherigen Daimler-Arbeitsverträge. In die verbleibenden Niederlassungen sollen dann bis 2022 insgesamt 500 Mio. Euro investiert werden. Mit der „ZUSI 2023“ gibt es für diese Gesellschaften zudem einen Schutz vor Verkauf – Aber: alle künftige Tariferhöhungen werden teilweise angerechnet, d.h. beispielsweise bei einer Tariferhöhung um 3 % erhalten die Mitarbeiter in den Niederlassungen lediglich 2 %.

 

Darüber hinaus bekommen neu eingestellte Mitarbeiter einen Arbeitsvertrag der GmbH. Die Arbeitsverträge orientieren sich dabei künftig am Tarifvertrag des Metallhandwerks der IGM. Obendrein wird es für die neuen Mitarbeiter auch eine deutlich schlechtere Altersversorgung geben.


Insgesamt sollen 40 Niederlassungen mit 3.300 Mitarbeitern verkauft werden. Das derzeitige Verhandlungsergebnis sieht derzeit wie folgt aus:

  • Ein Rückkehrrecht in die Daimler AG bis fünf Jahre, drei Jahre ab Betriebsübergang und zwei Jahre bei Insolvenz des Erwerbers
  • Die Daimler AG zahlt zehn Jahre die Beiträge zur betrieblichen Altersversorgung auf dem heutigen Stand weiter!
  • Ein Abfindungsangebot auf Basis des Interessenausgleichs bzw. des Sozialplans Truck

 

Sollten allerdings die Niederlassungen bis zum Jahr 2018 nicht verkauft werden können, werden erneut Gespräche aufgenommen und der Verkaufsprozess für beendet erklärt.

Neuerungen im Firmenangehörigengeschäft

Unter dem Titel „Drive.Your.Car“ gibt es ab sofort für Auszubildende und Studenten die ihr Duales Hochschulstudium bei der Daimler AG absolvieren, erweiterte Bezugsmöglichkeiten bei Fahrzeugen im Firmenangehörigengeschäft. Weitere Informationen zu den verschiedenen Mietkonditionen findet man im Intranet unter dem Portal-Code „@driveyourcar“.

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Themen aus dem Betrieb Zentrale

Anwesenheitsbonus im Krankheitsfall

In Verbindung mit der Ergebnisbeteiligung wurde vergangenes Jahr pilothaft der sog.  „Anwesenheitsbonus“ in der Zentrale, im Werk Kassel sowie in Bremen eingeführt. Der Pilotzeitraum endet nun am 30.09.2014; Beginn war letztes Jahr am 01.10.2013. Die Auszahlung erfolgt dann mit der Entgeltabrechnung im Dezember 2014. Der Bonus soll dabei maximal 300 Euro betragen, wobei pro Krankentag 1/6 abgezogen wird.


Das Resümee nach dem Pilotjahr ist: Der Krankenstand hat sich nicht signifikant reduziert! Der Betriebsrat fordert daher die Wiederabschaffung des Anwesenheitsbonus. Vielmehr sollte das Geld in die Gesundheitsvorsorge und in bessere Arbeitsbedingungen investiert werden. Die Devise lautet: Mehr Anerkennung, weniger Druck und Arbeitsplatzsicherheit sind allemal besser, als im Jahr ein paar wenige Euros mehr auf dem Konto...

Sanierungsfall „Bullshit Castle“

Seit Wochen ist der Campus in Möhringen aufgrund von herabfallenden Fassadenteilen großflächig abgesperrt, wie wir bereits Anfang August berichtet haben. Während das Unternehmen weltweit kräftig in neue Standorte investiert, ist es auf der anderen Seite nicht in der Lage, auf dem Betriebsgelände für die Sicherheit der Beschäftigten zu sorgen. Der jetzige Zustand der Bausubstanz in Möhringen ist dabei nur ein Teil der Missstände. Sozialräume und Sanitäreinrichtungen benötigen dringend eine Grundsanierung! Der Arbeits- und Brandschutz müssen in diesem Zuge jetzt dringend auf den neuesten Stand gebracht werden.

Gasalarm auf dem Campus in Möhringen

Ein Bagger hatte bei Bauarbeiten am Haus 11 ein Gasrohr aufgerissen. Die daraufhin notwendige Räumung des Haus 11 sowie des VDZ I, II und III verlief erschreckend chaotisch und hatte im wahrsten Sinne eine Signalwirkung! Bei der Räumung fiel auf, dass die Signalanlage im Haus 11 überhaupt nicht mehr intakt ist – es gab keinerlei Informationen und die Kolleginnen und Kollegen im 2. OG wurden obendrein schlicht vergessen!


Ein klarer Skandal aus Sicht des Betriebsrats! Da eine solche Situation unter keinen Umständen länger hinnehmbar ist, hat sich der Ausschuss für Arbeitssicherheit, Umwelt und Gesundheit (AUG) nun dafür eingesetzt, dass hier schnellstens Gegenmaßnahmen eingeleitet werden. Die Signalanlage im Haus 11 wurde bereits fachgerecht instandgesetzt, Flucht- bzw. Rettungswege überprüft, dokumentiert und die Aushänge aktualisiert sowie der Brandschutz im VDZ erweitert.

Statement der Geschäftsleitung zur aktuellen Situation

Die Prüfung der Bausubstanz wird in Kürze abgeschlossen sein.Bislang wurde festgestellt, dass nur wenige Fassadenteile lose sind – ein Expertengutachten ist derzeit noch in Arbeit. Auf Basis dessen wird im Anschluss dann der Umfang der Sanierung festgelegt. Für weitere Mängel bittet Lutz Wittig, Personalleiter Zentrale, um klare Nennung. Er wird sich dann für die Instandsetzung entsprechend einsetzen.

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Tarifrunde 2015

Neuverhandlung des Tarif-Entgeltvertrags

Die Laufzeit des derzeitigen Entgelt-Tarifvertrags endet zum 31.12.2014. Die IGM beabsichtigt neben einer guten Tariferhöhung auch qualitative Forderungen durchsetzen.

 

Dazu gehören:

  • Die Fortführung des Tarifvertrags zum flexiblen Übergang in die Rente (FlexÜ)
  • Flexible Übergänge in die Altersteilzeit mit einer finanziellen Absicherung
  • Einführung einer Bildungszeit mit der Möglichkeit zur Freistellung und gleichzeitiger finanzieller Absicherung

 

Die Höhe der geforderten Tariferhöhung wird allerdings erst im Herbst diesen Jahres in der Tarifkommission der IGM diskutiert.

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Themen regional und überregiona

Verbesserung des mobilen Arbeitens

Aus einer Umfrage in der Belegschaft ergab sich der Auftrag an die Betriebsräte, sich für eine Verbesserung der Möglichkeiten mobil arbeiten zu können, einzusetzen. Ein direkter Vergleich der Betriebsvereinbarungen mit Bosch und BMW zeigte, dass die Beschäftigten dort deutlich mehr Gestaltungsfreiräume haben. Die Strategie des Gesamtbetriebsrats ist ein hoher Schutz der Mitarbeiter bei gleichzeitig mehr Gestaltungsspielräumen. Für die Beschäftigten in der Produktion müssen jedoch andere Lösungen gefunden werden, um Arbeit und Leben besser miteinander zu vereinbaren.

ProCent: Ein voller Erfolg!

Seit dem Beginn im Jahr 2011 wurden insgesamt 444 Projekte mit einer Spendensumme von rund 2,6 Mio. Euro genehmigt und umgesetzt. Die Anzahl der Fördervorschläge ist mittlerweile so hoch, dass die Kapazitäten bei ProCent erhöht werden mussten. Eine Vorstellung der unterschiedlichen Projekte finden Sie im Intranet im Modul „ProCent“ – erreichbar über den Portal-Code „@ProCent“.

Kleinanzeigen im Intranet

Seit September 2014 wurde in Kooperation mit Corporate Benefits – einer Initiative des Gesamtbetriebsrats – das „Schwarze Brett“ wiederbelebt. Voraussetzung für den Zugang und die Nutzung ist allerdings eine Registrierung im Corporate Benefits-Portal. Weitere Information hierzu finden Sie im Intranet unter dem Portal-Code „@Kleinanzeigen“.

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Verschiedenes

Industrie 4.0

Ingrid Lepple, stellvertretende Betriebsratsvorsitzende der IGM, berichtete über die aktuellen Veränderungen in der industriellen Arbeitswelt mit dem zunehmenden Einsatz von sog. „Augmented-Reality-Systemen“. Hierbei gibt es eine Kooperation zwischen der IGM und der TU Darmstadt.


Fazit: Es muss trotz allem Fortschritt Arbeit für alle geben, mit fairen Regelungen und einer fairen Bezahlung!

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Bericht der Geschäftsleitung

Aktuelle Ergebniszahlen

Die wirtschaftliche Lage in der Eurozone verlangsamte sich im 2. Quartal. Sowohl die USA als auch Großbritannien sind zur Zeit ökonomisch am vielversprechendsten. Insgesamt ist die Weltwirtschaft derzeit jedoch eher volatil. Obwohl Mercedes Benz Cars (MBC) seine Rendite gesteigert hat, hat sich der Abstand zu BMW weiter vergrößert. Die Sparte Trucks hat sich trotz der Absatzschwierigkeiten in Lateinamerika verbessert. Darüber hinaus sind weitere Investitionen an deutschen Standorten vorgesehen.

    Cars   Trucks   VAN   Bus
Absatz: + 3,0 % + 2,0 % + 9,0 % + 2,0 %
EBIT: + 35,0 % + 5,0 % + 19,0 % + 85,0 %
Return on sales (RoS): 7,9 % 5,7 % 9,7 % 4,8 %

Wir hoffen, dass wir Ihnen einen guten Überblick auf die vergangene Betriebsversammlung des Zentralbereichs geben konnten. Die Folien des Betriebsrats hierzu finden Sie im Intranet unter Daimler & Ich ⇨ Arbeitsumfeld & Soziales ⇨ Arbeitnehmervertretung ⇨ Betriebsrat Zentrale ⇨ Aktuelles.

 

Zu den kommenden Bereichsversammlungen für Truck und VAN würden wir uns freuen, Sie dort wiederzusehen!

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Kommentare: 4
  • #1

    A. Schiller (Montag, 29 September 2014 10:28)

    Danke für diesen Bericht! Eine tolle Idee, die Information an diejenigen weiterzugeben, die nicht dabei sein konnten. Und auch sinnvoll für die, die dort waren und jetzt nochmal etwas nachlesen können.

  • #2

    K. Antoni (Montag, 29 September 2014 13:27)

    Sehr gut! Da ich z.B. die Versammlung früher verlassen musste bin ich froh, das hier nachlesen zu können. Super Service - vielen Dank!

  • #3

    F.Hilbig (Dienstag, 30 September 2014 06:00)

    Super Idee !

  • #4

    Eberhard Fuchs (Donnerstag, 02 Oktober 2014 12:57)

    Sehr gute Ergänzung für alle, die nicht dabei sein konnten, sich aber informieren möchten.